Portugal- vores dage i Evora

Vi har læst at Evora skulle være en af Portugals flotteste byer.
Den er også meget fin med nogle spændende seværdigheder.
Vi har 3 overnatninger i byen fordi at vi havde håbet på at vi også kunne komme udenfor byen.
Ved byen Guadalupe ligger et af Europas største områder med monumenter fra forhistorisk tid.
Men hverken Googlemaps, Rom2rio eller turistinformationen kunne hjælpe os med offentlig transport til Guadalupe, så den plan var vi nød til at opgive.
Nu havde vi i stedet for en ekstra dag i Evora og kunne så i stedet for tage det mere stille og roligt og ikke “løbe” fra sted til sted. 🙂

Bymuren
Bland andet gik vi hele vejen rundt om bymuren, den er stort set intakt hele vejen rundt.
Det er en dejlig tur rundt om, men den er selvfølgelig flottere nogle steder end andre.

Evoras centrum ligger indenfor disse bymure og hele centrum er meget hyggelig at gå rundt i.
Der er nogle hyggelige gågader med restauranter, cafeer og butikker.
Men stort set alle gader, med eller uden biler er fine og hyggelige at gå rundt i.
Den er nogle steder lidt slidt, det hele kan jo ikke være perfekt.
Nogle steder er gaderne så smalle at vi troede at dette måtte da være en gågade og så kom der alligevel en bil kørende. 🙂
Sådan synes jeg tit det er her nede i syd europa.


Folkets park
Da vi først gik forbi syntes vi at det bare så ud til at være et lille frimærke.
Vi gik ind alligevel.
Vi gik ind fra Rua da Raimundo, der kunne man gå op ad bakken eller blive nede.
Bliver man nede er der et stort picnic område med mange borde og bænke.
Man ser også rester af en bymur som er tilbage fra 1300-talet.
Den som står rundt hele centrum af byen er en senere middelalder mur.

Går man op kommer man op på toppen af bymuren og kan følge den rundt.
Parken er en del større end hvad vi først troede.

Lige pludselig så vi en masse påfugle.
De holder til ved de falske ruiner.
Stedet hedder ruinas fingidas hvilket betyder imiterede ruiner.
Ruinerne er bygget sådan som de fremstår i dag i 1800-talet og de er byggede af andre ruiner rundt om i byen.
Huset som står inde i parken er fra 1500-talet og er en del af det tidligere konglige residens som stod her.
Det var gemt under stilladser da vi var der, så vi har hverken været inde eller set sådan rigtig hvordan det ser ud.

Knoglekapellet
Jeg var en tur inde i Fransiskaner kirken.
I kirkens velmagtsdage var det ikke kun en kirke.
Her var et stort kloster også.
Men det er der ikke så meget tilbage af.
Inde i kirken er der et museum som er med i prisen, så der var jeg jo også inde og kiggede.
Der kiggede jeg på nogle modeller af, hvor stort klostret en gang har været.
Og så fik jeg selvfølgeligt noget baggrunds viden og det er jo altid spændende, synes jeg i hvert fald.
Men kirkens hovedattraktion det er Knogle kapellet.
Der findes 2 knogle kapeller i Portugal. (i hvert fald hvad jeg kender til)
Det ene knogle kapel er her i denne kirke og den anden finder du i Faro.
Kapellerne er bygget op af knogler fra mennesker og alle knogler bliver brugt også kranierne.
Ovenover dørren til kapellet kan du læse:
Nos ossos ove aqui estamos pelos vossos esperamos.
Det kan oversættes til:
Vores ben som er her, vi venter på dine.
Det koster 5€.

Katedralen
Vi var også en tur inde i katedralen.
John fulgte med ind i selve katedralen og i klostergården, det koster 2,5€
Han ville ikke med op på taget, så det måtte jeg gøre alene og det kostede lige 1 € ekstra, altså 3,5€
Jeg syntes det var sjovest at komme op på taget.
Jeg troede at jeg skulle op i et af tårnene, det er jo det som står på prislisten, men så havde jeg hele taget at gå rundt på.
Der var en god udsigt der oppe fra.

Minder fra Romerne
Ved katedralen finder du nogle forskellige museer.
Vi var ikke inde og besøge et eneste, vi havde dog et kort overblik overvejet Evoras bymuseum.
Ved katedralen finder du også det romerske tempel.
Det er ruiner fra første del af vores første århundert.
Der er faktisk flere rester fra romerne som er velbevarede.
Der er en byport som er bevaret fra den romerske bymur.
Arco romano de dona Isabel.
Og så er der resterne fra et romersk bad inde på deres rådhus.
Vi blev mødt af en vagt da vi kom derind.
Vi fortalte ham at vi gerne ville se det romerske bad og så pegede han os i den rigtige retning.

Rådhuset hvor du finder det romerske bad.


Aquedukten
Evora har en meget velholdt aqueduct.
Den blev bygget i 1530erne.
Den førte hen til Fransiskaner klosteret, men så langt kan man slet ikke følge den i dag.
De første spor vi fandt af den er på en gade, rua Nova, ved Praca de Giraldo.
Der er nogle spøjse detaljer ved aqueducten som vi syntes var sjove at se.
Det var sjovt at se hvordan de har integreret aqueducten i arkitekturen.
Nogle steder kan man se omridset af buerne i facaden på husene.
Andre steder har man bygget huse inde mellem buerne.
Og et andet sted igen er buerne så lave at man skal bukke sig for komme under og hen til gaden som ligger på den anden side.
Hvis man der efter går udenfor bymuren kan man se aquedukten i hele sit vælde.
Den er ganske imponerende.


Torve og pladser
Evora har også nogle hyggelige pladser og torve.
Praca de Giraldo har nogle hyggelige cafeer.
Det er herfra byens gratis rundture starter, ved kirke trappen.
Men man skal have booket plads i forvejen.
Vi plejer aldrig at booke i forvejen, vi går bare derhen til den tid vi har læst at det starter.
Men her var vi uheldige.
Damen kom godt nok til tiden, med sin “free walkingtour paraply, men hun skulle lave en privat rundtur som kostede penge.
Turist informationen ligger her på denne plads.
Hele torvet er omgivet af flotte huse og flotte arkader man kan gå i.

Pladsen ved katedralen er også meget fin.
Udover de meget flotte palæer der ligger der som huser nogle forskellige museer, så ligger det romerske tempel her og de grønne områder skulle, hvis jeg har forstået det ret, være der hvor det romerske forum lå i romertiden.
Vi syntes det var hyggeligt at sidde ved kiosken og få noget at drikke medens vi kiggede på det romerske tempel.

Ved rådhuset ligger Praca do Sertorio.
Vi nåede ikke at besøge en cafe her, men her på dette torv fandt vi jo det obligatoriske byskylt som jeg jo måtte foreviges sammen med.

Udgivet i Portugal, Rejse | Tagget , , , , , , , , | Skriv en kommentar

Transport på Algarvekysten

Hvis man som os ikke har bil, så kan man bruge busserne og togene.
Vi havde regnet med at vi primært ville komme rundt med tog på Algarve.
Og det kan man også, i hvert fald øst for Faro.
Men vest for Faro ligger togbanen lidt inde i landet og oftest 1-6 km udenfor byerne.

Vi boede de første dage i Faro og af en eller anden sjov grund er Faro en skillelinje.
Så vil du rejse østpå så er det nemt og bekvæmt at bruge toget.
Men vil du mod vest så er det bedst at bruge bussen.
Af uransaglige grunde så kører toget ikke rigtig igennem nogle store byer vest for Faro, dog ser det ud til at stationerne i Porti Mao og Lagos ligger kun nogen km fra centrum.
De andre byer som den kører igennem er stationen et godt stykke udenfor byen.
Ofte mellem 1-6 km.
Feks. ligger Silves togstation 1,5 km udenfor selve byen og Albufeiras togstation ligger 6,5 km udenfor selve byen.

Her neden under kan du se vores ture og priserne gældene for efterår 2019.
Med tog øst for Faro.
Faro – Vila Real de San Antonio (VRSA) 5,25€
VRSA – Olhao 4,45€
Olhao- Faro 1,45€
Faro-Tavira 3,20

Vi boede det næste stykke tid i Albufeira.
Bussen fra Faro til Albufeira kører ikke inde fra selve rutebilsstationen, den kører udefra vejen, udfor den busstation hvor du kom ind med lufthavnsbussen.
De 2 busstationer ligger lige ved siden af hinanden og togstationen ligger også her.
Bl.a. Eva-transporte kører fra den indendørs, undtagen bussen til Albufeira.
Lufthavnsbussen kører fra den udendørs og lige ved siden af den ligger så togstationen.
Albufeiras busstation ligger ca. 2 km fra centrum.
Bussen har dog et stop tættere på hvis man bor i den østlige del af byen.

På Algarvekysten kører “EVA transporte” og på deres hjemmeside kan du i søgefunktionen finde både køreplan og prisliste.
Her kommer nogle priseksempler:
Albufeira- Lagos 11,5€ t/r
Lagos – Sagres 8,10€ t/r (Vi kunne ikke købe en billet direkte Albufeira-Sagres)
Albufeira – Silves 9€ t/r
Albufeira – Quarteira 9€ t/r
Faro – Albufeira 9,80€ t/r

Vi fandt alt for sent ud af at busselskaberne har et turistpas.
Du kan få et 3-dages pas for 30,50€ og et 7-dages pas for 38,20€.
Disse turistpas kan bruges i Eva-transportes busser og i Frota Azul Algarves busser.
Da vi fandt ud af det havde vi kun 3 turdage tilbage, så det var lidt øv.
Men med en tur til Lagos, en til Sagres og en til Silves kunne det godt betale sig at købe et 3 dages kort.
Turistpasset er et kort som du køber på stationen.
Man skal have kontanter med, i hvert fald for en sikkerheds skyld, vi kunne nemlig ikke betale med kort og blev nødt til at finde en hæveautomat.
Vi købte vores på Albufeira busstation.
Når du skal med bussen, skal du lægge kortet på kortaflæseren ved chaufføren.
Det er meget nemt.

Udgivet i Portugal, Rejse | Tagget , , , | Skriv en kommentar

Portugal – Algarves vestkyst

Vest for Faro finder du Barlovento kysten.
Den er mere vild og her finder du dramatiske klipper og mere barsk natur.
Og da sotovento betyder læside, må barlovento jo så betyde vindsiden.
Det er her den allerstørste del af Algarves turister søger hen.
De byer vi nåede at besøge langs barloventokysten kan du læse om her.
Vi boede i Albufeira og tog på ture derfra.

Albufeira
Det er noget af en omvæltning at ankomme her til Albufeira.
Albufeira er en kæmpestor turist by.
Turist butikker, cafeer, barer og restauranter gade op og gade ned.
Og englændere der sidder på barerne og kigger på fodbold.
Det kan også have sin charme og vi overgav os da også selv.
Vi fik en øl og kiggede på Liverpol spillede mod Tottenham.
Albufeira er en ganske stor by, hvor det er mange kilometer hvis man vil fra den ene ende til den anden.
Vi bor i den gamle by, i et stille hjørne lidt væk fra den store plads og de omkring liggende bargader, hvilket vi er glade for.
I den anden ende af byen ligger “the stip” som er gå i byen stedet.
Eller som vi ynder at sige -“Skrigegaden”.
Der er vi glade for at vi ikke bor.
En dag tog vi et lille turisttog 🙂 som kører rundt i ring fra den ene ende af Albufeira til den anden ende.
Pris: 1 tur for 3€ og en hel dag med hop on/off for 5€.
Vi tog ud for at kigge på “the strip” og derefter gik vi hjem langs med strand og klipper.
Det var en meget god tur.
Albufeiras Marina er et besøg værd med sine farveladehuse.
Jeg kan godt lide at gå tur og kigge på bådene og se efter om der bor fisk nede i vandet. 🙂
Her i Albufeiras marina er husene malet i mange forskellige farver.
Og hele vejen langs marinaen er der cafeer og restauranter.
Turen derud fra Albufeira by er til store dele hyggelig med gode udsigter over havet og den stadigvæk i brug fiskerihavn.

Vi har overgivet os og kigger på fodbold og drikker øl.


Albufeira marina med farveladehuse.


Lagos
Lagos er en rigtig hyggelig by, med en rig historie.
Den bærer præg af at have været en meget rig by og engang var det også Algarves hovedby.
Henrik søfareren boede her og herfra vinkede han farvel til sine elever fra søfartsskolen, da de tog ud for at opdage nyt land.
Lagos var den by hvor man tog imod slaver fra Afrika og solgte dem videre.
Det var denne handel der gjorde Lagos til en rig by.
Man kan komme til at besøge slavemarkedet, da det er et museum i dag som handler om slavetiden i Portugal.
Vi var dog ikke inde, vi havde læst meget blandede anmeldelser om museet så vi besluttede os for at nyde resten af byen i stedet for.
Med jordskælvet i 1755 sluttede Lagos storhedstid.
Jordskælvet og den efterfølgende tsunami ramte byen for fuldt tryk.
Tsunamibølgen var så høj at den flød over Lagos’s 11 meter høje bymur der selv står i 4 meters højde.

Noget af det jeg glædede mig til at se var klipperne ud til havet og jeg ville rigtig gerne ud og se Ponta de Piedade.
Så langt kom vi desværre ikke, vi havde ikke rigtig tiden til det.
Men vi nåede til udsigtspunktet på den anden side af Praia D’Ana.
Og langs med denne strækning fik vi også set rigtig mange flotte klipper og strande.
Vi fandt også en hyggelig cafe ved Praia da Batata, så da vi kom tilbage fra vores tur var vi heldige at få et bord så vi lige kunne slukke tørsten efter en meget god gåtur.

Lagos har en hyggelig marina, med cafeer og restauranter.
Vi var der dog kun kort, medens vi ventede på vores bus.
Busstationen ligger nemlig lige i nærheden og på den anden side af marinaen ligger togstationen.

Jeg læste en sjov historie om Lagos.
Algarvekysten var meget sent ud af starthullerne som feriested.
I 1975 var det meget svært at finde hoteller hernede og så sent som ’86 var det stadigvæk besværligt at være turist.
Men tilbage til historien.
Den britiske poet Robert Southey var Algarves første turist.
Han var her i 1801 og her i Lagos blev han smidt i fængsel fordi han gik rundt og kiggede. 😀

Dramatiske klipper ved Lagos.


Sagres
Sagres ligger helt derude hvor kragerne for længst er vent.
Det er Europas sydvestligste punkt.
For 35 år siden var John på campingferie her og det var han ganske ene om.
Så han glædede sig lidt til at komme tilbage og se hvad der var sket i mellem tiden.
Sagres er stadigvæk en relativt lille by som ligger langt ude og det lugter lidt af urias post og eventyr.
På hovedgaden inde i “centrum” ligger turistinformationen, der gik vi ind og fik et kort.
Derefter gik vi på jagt efter ting som John kunne genkende.
Men det var nemt fordi han kunne ikke genkende en skid.

Men da vi nåede til Praia do Tonel så syntes han alligevel at der var noget der passede med hans minder.
Praia do Tonel er en rigtig fin stand omgivet af nogle virkelig dramatiske klipper.
Stranden ligger i den vestlige del af byen og man kan sagtens gå dertil.

I Sagres findes der et spændende fort.
I hvert fald udefra.
Jeg har læst en historie i Anders and hvor Ander og Rip, Rap og Rup er ude i ørkenen.
De er trætte og tørstige og begynder at se fatamoganer.
Lige pludselig ser de et stort fort dukke op i sandet.
Det er “fremmedlegionens” fort og den ser ud ligesom denne som står her i Sagres.
Jeg stillede mig og kiggede på fortet og kunne nemt forestille mig hvordan det ville se ud i varmetågerne.
Selve fæstningen har jeg dog læst skulle ikke være et besøg værd, så det ofrede vi ikke vores tid på.
Men området rundt om er barsk og smukt.
Vi gik en tur og kiggede på de stejle klipper.
Vi ville gerne have været rundt om og gået ud til fyrtårnet der står ude på spidsen.
Men fortet strækker sig fra kant til kant på den lille halvø.
Så vi syntes ikke vi ville prøve at komme rundt om.
Måske kan man hvis man betaler entreen for fortet.

Man mener at Henrik søfareren startede en søfartsskole i fortet.
Henrik søfareren er starten på Portugals opdagelsestid.
Han var den første som sejlede ud og opdagede nye steder.
Det var ham der bl.a opdagede Madeira, Azorerne og Cap Verde.

Vi fik lige hilst på ham, altså Henrik Søfareren, han står inde i byen på en plads ved siden af turist informationen.
Man kan altid kende ham på hans sjove hat. 🙂
Pladsen og turistinformationen ligger ud til Sagres hovedgade, Avenida Comandante Matoso.
På denne gade finder du mange cafeer, restauranter og butikker.

Syd for byen ligger der endnu en flot strand, Praia da mareta.
Den nåede vi også at se før tiden løb fra os og vi skulle skynde os hen for at tage en bus tilbage til Lagos og derefter Albufeira.

Vi siger hej til Henrik søfareren.


Fortet i Sagres



Praia de Tonel.

Infoboks.
Vi kørte bus.
Bus selskabet er EVA transporte.
At køre med bus er en meget langsommlig affære.
Algarve har deres eget busrabat kort som du kan købe på stationerne for 3 dage og for 7 dage.

Udgivet i Portugal, Rejse | Tagget , , , , , , | Skriv en kommentar

Portugal – Algarves østkyst

Den sydligste del af Portugal er Algarve.
Og langs med Algarves kyst ligger feriebyer som perler på en snor og det er her mange solhungrende nordeuropeer søger hen.
Faro udgør landskabsmæssigt en lidt spøjs skillelinie på Algarvekysten

Øst for Faro er Sotoventokysten, sotovento betyder læsiden.
Det er en lang lagune kyst, hvor byernes strande ligger ude på hyggelige sandøer.
Som man skal med båd for at komme ud til.

Sotovento kysten strækker sig helt fra den spanske grænse ved byen Vila real de San Antonio til Faro.
Langs med denne kyst ligger der en masse hyggelige byer og vi har nået at besøge nogle stykker af dem.
Naturreservatet rio formosa ligger også her.

Vila Real de San Antonio (VRSA)
VRSA er den allersidste by langs Algarve kysten før du rammer Spanien.
Midt i floden Guadiana går grænsen og byen ligger lige op af floden.
Vi skulle gå et stykke fra banegården og først gik vi forbi alle de store tomme fabriksbygninger som vi havde læst om i vores guidebog.
Men de ser ikke så tomme ud mere, mange bliver brugt til forskellige værksteder men der er også nogle restauranter og cafeer.
Det er Marques do Pombal som lod opføre byen og det skulle gå hurtigt.
Det var efter det store jordskælv i 1755.
Byen er bygget op i firkanter så det er lange lige og brede gader.
Det gør altså byen lidt anderledes når man er vandt til de smalle snoede gader som vi normalt bevæger os i, i andre byer som er ældre end denne.
Vi kom frem til en rigtig hyggeligt plads i centrum.

På den anden side af floden ligger Spanien.


Olhao
Olhao virker ikke så stor, så vi fandt hurtigt ned til gågaderne.
(Vi har efterfølgende fundet ud af at den er en af de største byer langs algarvekysten 🙂 )
Hvis du går lidt til venstre når du kommer ud fra banegården kommer du hen til en allé som det er hyggeligt at promenere af og den ender nede ved en kirke som faktisk er flottere på bagsiden end forsiden. 🙂
Her starter også gågaderne.
Og gågaderne ender nede ved havet.
Her gik vi langs med promenaden indtil vi kom til det sted hvor man kunne købe billetter til bådene som kan tage dig ud til nogle forskellige sandøer.
Fra Olhao kan man tage båd over til Farol, Culatra og Armona
Det tror jeg kunne have været rigtig hyggeligt.
Det var det på Ilha de Tavira
På denne kyst er der ikke rigtig nogle strande inde på fastlandet.
Man skal sejle ud til sandøerne som ligger en lille bitte ude i vandet.


Alleen fra banegården ned til centrum.

Tavira
Man skal gå et stykke fra banegården for at komme ind til centrum.
Det første vi gjorde var at gå ind på turistinformationen for at få et bykort.
Det første vi kiggede på og gik over var den romerske bro.
Den er dog ikke fra romertiden den er fra middelalderen.
Den er dog stadigvæk meget fin.
Floden Gilao deler Tavira i 2 og byen er værd et besøg på begge sider med cafeer og butikker og skønne pladser.
I det gamle vandtårn er der et kamera obscura.
Vi syntes dog det var lidt dyrt at komme ind så vi lod være.
Her i Tavira tog vi ud til deres sandø, som for nemhedens skyld hedder Ilha de Tavira.
Det var en rigtig god tur, bådturen var hyggelig og det var sandøen også.
Mange vil nok synes at det er besværligt at skulle med en båd for at komme til stranden.
Men se det som en del af eventyret og vi så flamingoer på vej derud.
Ude på øen er der mange cafeer og restauranter og der er god plads.
Man kan sagtens være ude på øen hele dagen hvis det er det man vil.

Den “romerske” middelalderbro.




Udgivet i Portugal, Rejse | Tagget , , , , , , | Skriv en kommentar

Danmark -Et besøg på Venø

Venø er en lille bitte ø i Limfjorden.
Den ligger i den vestlige del af Limfjorden lidt nord for Struer.
På Venø bor der ca. 200 fastboende.
Men der er også en del sommerhuse og en campingplads.
Venø har også en efterskole og flere lejerskoler og spejderhytter som kan lejes.

Vi har besøgt Venø, her i vores sommerferie.
Vi tog Venøbussen inde fra Struer.

Venø har Danmarks mindste færge overfart.
Den har også Danmarks mindste bilfærge som hedder Venøsund.
Denne lille færge bliver dog kun sat ind som reserve færge.
På den lille færgen er der plads til 3 almindelige biler og hvis Venøbussen er med, er der plads til den og en bil mere.
Vores buschauffør fortalte at han havde været med den tidligere på sommeren, så jo den lille bliver stadigvæk brugt.
Normalt er det dog en større færge som sejler på ruten.
Selve overfarten er 266 meter og tager kun ca. 2 minutter.
Normalt kommer man slet ikke ud af bussen, men buschaufføren åbnede døren for mig fordi jeg ville ud og se om jeg kunne finde et stempel til mit ø-pas.
Jeg fandt ikke stempelpladen og måske har de slet ikke nogen.
Fordi da turen kun tager 2 minutter, det tager jo sin tid at lave stemplet og så står der måske mange i kø som også vil lave et stempel.
Så kunne jeg forestille mig at det ville forstyrre sejlplanen en del. 🙂
Vil man have et stempel så er det mulighed for det i kiosken i havnen som ligger ved Venøby.
Man kan nok også få et stempel i færgehavnen.
Men kører man med bussen kommer man ikke ud af bussen medens man venter på færgen.

Den lille Venøsund færge kan man også booke til ture.
De fleste tirsdage i løbet af sommeren kan man komme med på en heldagstur rundt og besøge forskellige lokaliteter i området.
Vi prøvede det ikke men turen lyder da meget hyggelig.

Click to access Oddesund-2020-Plakat-mail.pdf

Vi fortsætter i alt det mindste 🙂
Da vi kommet af bussen nede i havnen og vi begyndte vores gåtur, var første stop Venø kirke og Venø kirke er Danmarks mindste kirke.
Den er godt nok lille og sød, det er lige så man gerne vil klappe den. 🙂

Nede ved havnen er der en lille kiosk, men den var desværre lukket da vi ankom med bussen.
Åbningstider 14-20 hver dag.
Vi ville nemlig gerne have et kort over øen, vi havde nemlig glemt vores eget hjemme på hotellet, hvor vi havde afmærket en vandretur som vi gerne ville prøve.
Så ville vi i stedet for prøve nede ved campingpladsen, men der var kiosken desværre heller ikke åben.
Campingpladsen så i øvrigt rigtig hyggelig ud.

I stedet for fortsatte vi vores tur og ved efterskolen gik vi ned til stranden og så fulgte vi stranden sydpå et godt stykke.
Det var en meget fin strækning, hvor vi gik nede i sandet det meste af tiden.

Vi kom forbi campingpladsen igen, men denne gang fortsatte vi bare videre langs med stranden.
Længere sydpå, det så ud til at det var en parkeringsplads, der drejede vi fra stranden og gik tværs over øen.
Men Hehe… Det siger ikke så meget, det tog ikke særlig lang tid.
Vi kom forbi spejderhytten Firbjergsande.
Vi havde læst på nettet at man gerne måtte gå der forbi selvom bommen skulle være nede ude ved vejen.
En bom har det jo med at sætte stoppere for alt det sjove så det var meget fint at vide på forhånd at vi gerne måtte forcere den. 🙂
Vi gik rundt om spejderhytten og fandt på den anden side en noget anderledes natur end den vi havde efterladt os på den anden side.

Her var halvhøje skrænter og meget mere bevoksning.
Man kunne gå nede på stranden eller man kunne gå på stierne oppe på skrænten.
Stranden er meget stenet og nu havde vi jo gået på stranden på den anden side så nu ville vi gå oppe på skrænten.
Og det fortryder vi ikke et sekund.
Det var et skønt sted med nogle flotte udsigts punkter.

Da vi kom tilbage til havnen, altså sejlbådshavnen, gik vi en lille tur der og kiggede på bådene i havnen.
Vi fandt også ud af at der var et lille udstillings lokale i et af bådhusene.
Det var vi inde og besøge og det var meget interessant.
Vi læste om Venøs færgernes historie.

Der var stadigvæk lidt tid til vi skulle med bussen tilbage til Struer og vi var tørstige.
Kiosken var stadigvæk ikke åben, men så kom vi i tanke om at Venø også har en Kro.
Jubbiii… jublede vi da vi så at den var åben.

Der fik vi noget at drikke medens vi ventede på at bussen skulle komme.
Da vi kom tilbage til havnen så vi at kiosken havde åbnet i mellemtiden.
1 time for tidligt.
Vi gik ind og kiggede og der så jeg at jeg kunne få mit ø-stempel.
Noget andet som vi opdagede var at Venø har gratis cykler som man gerne må bruge.
Det skulle vi have set da vi kom af bussen i stedet for medens vi ventede på bussen for at tage derfra. 😉
Cyklerne finder du ved kiosken i sejlbåd havnen, måske er der også cykler nede ved færgehavnen.
Ved havnen er der også toiletter og et lille bibliotek.
Et sådan et lån eller bytte bibliotek.
Det er da super smart hvis man skal være der i flere dage.

Som en allersidste ting vil jeg lige nævne sælerne.
Der er mulighed for at se sæler.
På det nordligste punkt i Nørskov vig, der skulle det være den bedste mulighed for at se dem.
Også dette var noget vi opdagede da vi stod og ventede på bussen for at tage derfra.
Der er ikke andet for… Vi må komme tilbage en dag. 🙂

Infoboks:
Bus 346 bliver også kaldt for Venøbussen.
Den kører fra Struer station til Venø havn.
I hverdagene kører den 6 gange om dagen i hver retning og i weekenderne kun 2 gange.
Venø havn og Venø færgehavn er ikke det samme.
Venøhavn er den lille sejlbådshavn ved selve byen og Venøfærgehavn ligger nede på sydspidsen, hvor du kommer ind med færgen.
Bussen fra Struer kører ombord på færgen og har flere stop på Venø.

Udgivet i Jylland, Midt Jylland, Ture i Danmark | Tagget , , | 2 kommentarer

Danmark- Et besøg i Thyborøn og Lemvig

Thyborøn er en lille by i det nordvestlige Jylland.
Den ligger ude på spidsen af Harboøre tange, lige hvor Limfjorden møder Vesterhavet.
Der bor næsten 2000 mennesker i Thyborøn.

Selve togturen til Thyborøn er en oplevelse i sig selv.
Vi kørte igennem et meget særpræget landskab.
Jeg overhørte nogen i toget som snakkede om at de havde læst en rejseartikel om verdens smukkeste togstrækninger og i den blev denne tur nævnt.
Hvis man lige ser bort fra strækningen forbi gift fabrikken cheminova, en af Danmarks største miljøskandaler, så er det en meget smuk tur.
Toget er en privatbane og kører mellem Vemb og Thyborøn via Lemvig.

Fra togstationen gik vi ned mod havnen.
Vi gik en tur i havnen og kiggede på skibe og butikker og restauranter.
Det er så sjovt når de hedder noget på Jysk.
Bl.a. når de bruger æ’ foran at navneord i stedet for at sætte ordet i bestemt form.

Vi fandt derefter stranden som vi gik en tur langs med.
Først langs med Limfjordens munding og derefter æ’ Westerhaw.
Det blæser en halv pelikan, så det er ikke den store fornøjelse.
Men flot er det alligevel.
Lige på hjørnet hvor man drejer om til Vesterhavet er der en bunker fra 2. verdenskrig.
Den er gravet fri.
Langs med hele Vesterhavet ligger der disse bunkere som perler på en snor.
Mange af dem er helt eller delvist begravet i sand.

Et stykke hen af stranden drejede vi ind mod byen igen.
Der gik vi forbi mindeparken for verdens største søslag.
Mindeparken for slaget ved Jylland blev indviet på 100 års dagen den 31. Maj 2016.

Det har John skrevet lidt om:
Søslaget ved Jylland – Verdens største søslag nogensinde hvor to landes samlede flåder ramlede sammen ved et uheld:
250 krigsskibe i et kæmpe søslag hvor 25 af dem sank og 9.823 søfolk mistede livet…

Her i Thyborøn ramlede den overlegene Engelske flåde sammen med den Tyske under 1. verdenskrig.
Det gik så voldsomt for sig at man tydeligt kunne høre det på land inde i Jylland, faktisk så voldsomt at ruderne klirrede inde i Ringkøbing.
De største granater de skød med derude i deres kæmpekanoner, vejede 880 kilo stykket!!! Utroligt…
Styrkeforholdet burde have givet Englænderne en overlegen sejr.
Men sådan gik det langt fra.
Tyskerne vandt stort ved bl.a. at sænke 3 engelske slagkrydsere, og 3 panserkrydsere samt 8 destroyere.
Englænderne sænkede kun 1 tysk slagkrydser, 1 panserkrydser og 4 destroyere samt nogle mindre torpedobåde.
Englænderne mistede 6.784 mand og tyskerne 3.039 mand.
Så til trods for Tyskernes underlegenhed så var de både taktisk klogere og teknologisk overlegne.
F.eks. sank englændernes stolthed HMS Queen Mary efter kun 7 træffere, fra den tyske slagkrydser SMS Seydlitz som selv kunne sejle hjem efter 24 træffere.
En klar Tysk sejr! Når det drejer sig om selve slaget…
Problemet for Tyskerne var bare at de havde langt færre skibe til rådighed efter søslaget end Englænderne og det betød at de satsede på Ubåde resten af krigen.
De tabte senere krigen pga. manglende forsyninger af især mad og det skyldtes i høj grad at de havde mistet kontrollen over havet efter søslaget ved Jylland.

I Thyborøn er der et sea war museum, som vi tænker kunne være rigtig spændende at besøge.
Men desværre nåede vi det ikke, det fortryder vi nu efterfølgende.
En anden ting som vi ikke nåede at se var sneglehuset.
Et stort hus pyntet af 1000 vis af muslingeskaller.
Vi så et vejskilt på vej tilbage til toget, men der kunne vi jo ikke nå at gå og kigge på det.

Vi ville nemlig også nå og se lidt af Lemvig.
Det lod nemlig til at det også var en rigtig hyggelig by.
Fra stationen gik vi ned mod centrum og havnen.
Jo, det er rigtig…
Lemvig er en meget stejl by.

På vej ned gik vi forbi skulpturstien som vi tænkte at vi ville kigge nærmere på.
Det er skulpturer af Torvald Westergaard og Hrmmmm, de var ikke rigtig noget at skrive hjem om.
Man kunne ikke rigtig se at de lignede noget, det var bare sten.
Men forenden af skulptur stien er der et skilt mod planetstien.
Den tænkte vi at den ville vi da også se, nu hvor vi alligevel var her.
Det er dog en vandresti på over 10 km og så lang tid havde vi ikke så vi kunne nå at gå den i dens helhed.
Vi besluttede os for at gå så langt som til jorden og så ville vi vende om der.
Men hehehe…

Det siger faktisk ikke så meget da de første planeter fra solen jo ligger meget tæt på hinanden. 🙂
På vej hen mod jorden krydsede vi en nedlagt jernbane, det er da lidt sjovt at de har bevaret skiltet: PAS PÅ TOGET.
Vi så at jernbanen havde den rigtige retning for at komme ned i byen.
Så efter at have set jorden så gik vi langs med jernbanen ned til havnen og Lemvigs gågade.
Vi gik en tur i gågaden og så fandt vi et sted at spise før vi fandt bussen hjem til Struer igen.

Infoboks:
Fra Struer er det nemmest og hurtigst at tage bussen til Lemvig og derfra tage toget videre mod Thyborøn.
Fra Struer skal du med bus 33.
Den har ende station ved togstationen i Lemvig og derfra tager du toget til Thyborøn.

Udgivet i Jylland, Midt Jylland, Ture i Danmark | Tagget , , , , , | Skriv en kommentar

Danmark – Dodekalitten

Vi havde fået anbefalet at besøge Dodekalitten og da vi havde undersøgt hvad det var syntes vi da også at det lød meget spændende.
Ordet Dodekalit er græsk og betyder 12 sten.
Lige nu er der 10 sten og 4 af disse mangler at få et ansigt.
Jeg hørte at kunstneren kunne tænke sig at få granit fra Grønland til den sidste statue.
Jeg håber han får sit ønske opfyldt. 🙂
De andre statuer er også af granit i forskellige farver, forskellige steder fra.
Alle statuerne er mellem 7 og 9 meter høje.
P1110852
De står i en rund ring og kigger indad.
Indenfor hver statue ligger der en stor sten og disse sten gemmer på en højtaler.
Og i alle døgnets lyse timer bliver der spillet musik.
Det er musik der er komponeret til at passe til Dodekalitten.
Disse store sten må man gerne sætte sig på og tage et lille hvil, medens man ser sig omkring på statuerne.
Man føler sig meget lille, når man står der ved siden af en af statuerne.

Man kan se Dodekalitten allerede fra Kragenæs havn, hvor vi stod af bussen.
Kragenæs havn er rigtig hyggelig med cafe og grønne udendørs arealer og ikke langt derfra ligger der en campingplads som også ser rigtig hyggelig ud.
Vi valgte at gå hen til Dodekalitten langs med campingpladsen og så ville vi gå tilbage gennem skoven.
Begge veje er fine at gå.
Det sidste stykke ud til Dodekalitten er over åbent landskab med kornmarker til alle sider.
P1110843
Når man går vejen gennem skoven kommer man ud sådan cirka midt i byen og på vej ned mod havnen går man forbi Kragenæs købmand.
Gider man ikke at stå i den km lange kø til cafeen nede i havnen kan man købe sin is her. 🙂

På vej ud til Dodekalitten så vi nogle bronzealder høje og dem tænkte vi at dem kunne vi jo passende også kigge på da vi nu alligevel var her.
Lidt længere henne fra Dodekalitten var der et skilt mod Glentehøj, som er en af højene.
Det var den største af højene og det viste sig at det slet ikke var en bronzealder høj men en jættestue fra stenalderen.
Du kan sagtens komme ind i den, men den er meget velbevaret så den er meget mørk og indgangen er meget lav så du skal ned på alle fire.
Det havde vi ikke lige lyst til.
Men bagefter læste vi at den skulle have Danmarks formentlig tungeste dæksten på 25 tons.
Vi gik dog op på toppen og havde den mest fantastiske udsigt over smålandshavet, Dodekalitten og landskabet generelt.


På vej tilbage gik vi lige op på bronzealderhøjen som vi bare gået forbi før.
Deroppe fra fik John øje på endnu en bronzealder høj og den tænkte vi at vi lige ville kigge på også.
Det er ikke fordi at der er så meget at kigge på ved sådan en bronzealder høj men det var alligevel heldigt at vi gik derhen fordi der fandt vi er skilt med historiske seværdigheder i området.

Og der fandt vi ud af at bare 1,8 km væk lå der et voldsted efter en gammel borg fra 1300-talet.
Den ville vi også rigtig gerne se.
Borgen blev opført af den holstenske greve Johan den milde.
Hele Lolland var i den kongeløse periode pantsat til denne Johan.
Jeg ved ikke hvor han har fået tilnavnet den milde fra, men det har nok ikke været positivt ment.
Det var ikke overfor befolkningen han var mild.
Hans borg var mere som en røverborg hvor hans fogeder, som han overhovet ikke havde styr på gemte de ting som de stjal fra lokalbefolkningen og handelsmænd.
Lokal befolkningen støttede Valdemar Atterdag da han begyndte at samle Danmark.
Vi gik i første omgang rundt om voldstedet før vi fandt en vej der gik op på toppen.
Oppe på toppen blev vi belønnet med en bænk og den skønneste udsigt over smålandshavet.

En af de ting man også kan komme til at se er Lollands højeste punkt.
Den nåede vi dog ikke at se.
Men den har en svindlende højde på 30 meter.

Infoboks:
Bus 719 kører til Kragenæs fra Nakskov
Bus 725 kører til Kragenæs fra Maribo
Du kan stå af på havnen, der er dog også et stoppested der hvor stien gennem skoven starter.
Kommer du i bil skal du parkere nede ved Kragenæs havn.
Fra havnen er der skiltet både om du vil gå langs med campingpladsen eller finde vejen gennem skoven.
Begge veje er ca. 1,2 km.

Udgivet i Lolland Falster og Øer, Ture i Danmark | Tagget , , , , , | Skriv en kommentar

Danmark- Et besøg på Askø

Askø er en lille bitte ø som ligger lige nord for Lolland i smålandshavet, sammen med Fejø og Femø.
Vi har allerede for en del år siden været på både Fejø og Femø.
Vores tur til Femø kan du læse om her.
Så denne gang skulle turen gå til Askø.
Det er en lille mini færge der sejler til Askø, den er rigtig hyggelig.

På færgen fik jeg et Ø-pas og selvfølgelig mit første stempel. 🙂
Jeg har læst en del om dette Ø-pas og syntes det kunne være lidt sjovt at have et selv.
Jeg kunne så se i passet at rigtig mange af øerne har jeg allerede været på.
Men nu har vi en god grund til at få besøgt alle øerne igen. 😉


Men tilbage til Askø.
Askø er som sagt en meget lille ø og der hvor man kommer af færgen er der ikke særlig meget.
Jeg nåede dog lige at se at der bl.a. var noget cykeludlejning.
Øen er ikke større end at man kan gå rundt på den og det var også det vi havde besluttet os for at gøre.

Fra havnen er der kun 1 vej man kan følge så det var det vi gjorde.
Der er ca. 2 km ind til den lille by, hvor der er en lille købmand og en lille kirke.
Købmanden kører på frivillig basis.
Så kommer I til øen vil jeg da virkelig anbefale at bruge den.
Inde ved købmanden købte vi noget at drikke, lidt kiks og is.
Isen spiste vi med det samme, men resten skulle vi have til vores pause lidt senere.

Vi fortsatte vores tur.
Faktisk er Askø 2 øer som er bundet sammen med en dæmning.
Askø er den store del og Lillø er som navnet siger mindre.
Det er lidt sjovt at gå der ude på dæmningen over til lilløen.

Lilløen har 2 veje og et T-kryds. 🙂
Vi gik ud for enden af begge veje i T-krydset og blev lidt skuffede.
Vi havde jo lidt håbet at vejene ville stoppe ude ved havet, så at man i det mindste kunne vende rundt, en flot udsigt rigere.
Men faktisk stopper vejene bare…
Der er en vendeplads og så er der marker.
Den flotteste vej er vejen til højre, hvis man skal vælge en.
Der kommer man tættere på havet og har en flot udsigt og så er der flotte blomster i grøfte kanten, en eksplosion af farver.
Går du derimod ligeud i T-krydset kommer du ned til stranden.
Det ser mere ud som en privat indkørsel, men det er vejen ned til stranden.
(Der er skilt, hvis du skulle være i tvivl)

Stranden er dog ikke noget at råbe hurra for og vi grinede da også lidt da vi så den.
Men vi besluttede os for at det var her vi ville holde en pause og spise og drikke lidt.
Så skulle vi tilbage til Askø.
Vi holdt en lille pause ved købmanden igen.
De sælger kaffe, man skal bare bede om det, så laver de kaffe.
Vi var også en tur forbi kirken.
Det er den sødeste lille kirke.

Lidt forbi Askøby ligger der et sommerhus område.
Der var vi også ude og kigge.
Her har de også en lille bitte strand.
Men den er ikke større end at den er proppet efter at der er kommet en 4-6 stykker. 🙂

Jeg kunne godt have brugt mere tid på Askø og nydt øens hjørner og hyggekroge lidt mere.
Men et regnvejr er på vej, så vi beslutter os for at komme med færgen før det begynder at styrte ned.
Vi har haft en virkelig hyggelig dag på Askø.

Infoboks.
Bus: Fra Maribo tager man bus 725 mod Kragenæs.
Bussen kører helt ned til havnen i Bandholm.
Dog ikke alle afgange, så det er en god ide at tjekke rejseplanen før du tager afsted.
(Vi har rejsepas så jeg kender ikke normalprisen)
Færgen sejler fra Bandholm havn.
(Her i juli er der gratis færger så jeg kender ikke normalprisen)
Turen med færgen tager ca. 30 minutter.
Mellem 9.25 og 18.30 sejler færgen frem og tilbage 6 gange i hver retning.

Udgivet i Lolland Falster og Øer, Ture i Danmark | Tagget , , , , | 6 kommentarer

Juni måneds kreativiteter

Juni måned startede rigtig godt ud. 🙂
I løbet af den første uge blev jeg færdig med 2 UFOer.
Og derefter kunne jeg godt tillade mig selv at starte på et nyt projekt.
Det blev dog kun til det ene nye projekt og det er den jeg stadigvæk strikker på.

Jeg har et mål at jeg hver måned skal blive færdig med 1-2 af mine gamle UFOer.
I april blev jeg færdig med 2 UFOer.
I maj blev jeg også færdig med 2 og sørme om jeg ikke også blev færdig med 2 her i Juni.

Eller jeg blev næsten færdig med 2.
Mit første ufo projekt var disse sutsko.

De er strikket i et garn der hedder Easy fra Sandnes.
Easy er et godt garn at filte med og det er da også det der er meningen med disse sutsko.
Opskriften til sutskoene er dog blevet væk.
Så da jeg fandt sutskoene frem håbede jeg at de var nogenlunde færdig strikkede.
Det så de i hvert fald ud til at være.
Jeg syede dem sammen og så kom John med en genial ide.
Han foreslog om jeg ikke kunne strikke en sål som jeg kunne sy fast inde i skoen.
Så ville jo sutskoen blive mere slidstærk i bunden og isolere bedre.
Jeg havde garn nok så det gik jeg i gang med.
Da jeg havde syet sålen fast, blev sutskoene smidt i vaskemaskinen, når vi alligevel skulle vaske.
Jeg syntes de var for store når de kom ud af maskinen, så de skal have en tur mere.
Det er det der er godt med filtning, bliver det ikke filtet nok første gang smider man det bare i maskinen igen.
I våd tilstand kan jeg trække lidt i sutskoene om de får for meget i 2. omgang.
Jeg er desværre ikke kommet længere.
Jeg glemte sutskoene sidst vi vaskede tøj, så det bliver først når vi kommer hjem fra ferie om en uge.
Så sutskoene må jeg arbejde videre med i Juli måned.

Da sutskoene var færdig strikkede og jeg bare ventede på at det blev tid til at vaske dem fortsatte jeg med næste ufo.
Denne Poncho er strikket i et langt stykke i påfuglemønster.
Den er strikket af rester.
Alle rester jeg har samlet sammen igennem rigtig mange år i blå og sorte nuancer.
Når jeg ikke havde flere rester, afsluttede jeg det lange stykke.
Og så var det tid til at sy den sammen til en poncho.
Jeg syede den sammen ved at lægge den ene kortside mod langsiden i den anden ende.

Så er det tid til at vise det nye projekt jeg har gået i gang med.
I en pose fandt jeg noget garn.
Det var et garn som hedder Silky Bamboo fra Hjertegarn.
Sammen med garnet lå der også et stykke papir med en “opskrift” som jeg har skrevet på et eller andet tidspunkt.
Det er ikke rigtig en opskrift, det er nok mere en vejledning.
Hvornår jeg har skrevet vejledningen det ved jeg ikke rigtig, men det kan meget nemt være mere end 10 år siden.
Jeg syntes det kunne være sjovt at prøve på at følge vejledningen.
Og indtil videre går det da meget godt.

Udgivet i Håndarbejde, Strik | Tagget , , , , , , , | Skriv en kommentar

Københavns store og små finurligheder

Når du har set alle de traditionelle seværdigheder såsom Den lille havfrue, Tivoli, Strøget, Nyhavn osv, vil du måske ud og kigge på Københavns rigtig mange finurligheder og gå på jagt efter nogle sjove historier.
Det er nødvendigvis ikke noget der tager lang tid, men man har alligevel fået en lidt anderledes oplevelse.

Denne Guide er bygget op på denne måde at jeg har listet op og fortæller lidt kort om hver enkelt ting.
Finder du noget du synes er interessant kan du klikke dig videre til mit blogindlæg om emnet og læse mere og få noget praktisk information om hvordan du finder derhen.
Dette er et blogindlæg som hele tiden vil vokse.
Jeg har allerede en masse finurligheder som venter på at blive besøgt og komme ned på skrift. 🙂

God fornøjelse!!!!!

PS. Jeg ville blive rigtig glad for at selv få nogle nye finurligheder at vide.
Så kender du et sted, med en sjov historie, jeg ikke kender så skriv endelig så jeg også har noget nyt at opleve. 🙂
Og skriv også endelig, hvis et af de steder jeg skriver om ikke findes mere.

Inspiration til mine ture rundt i København har jeg bl.a fra den geniale guidebog: Secret Copenhagen.
Jeg har også fundet en del i lokalavisen.
En sjov bog som jeg lånte på biblioteket er John F. Ekvalls bog: “Vesterbro” fra 1965.
Jeg har desværre ikke rigtig fundet sådane bøger om andre bydele.

VESTERBRO

Da Lenin boede på Vesterbro.
Lenin, Sovjet unionens leder mellem 1917 -1922.
Han har af 2 omgange været i København til konference.
Well i 1907 lykkedes det ikke rigtig og de blev smidt ud af landet.
Men i 1910 boede han hos en privat familie i ca. 1 måned på Vesterbro.

Den totale krig grafittien
På tvillinge hallerne i kødbyen kan du gå på jagt efter en helt særlig lille grafitti/indristning i en af murstenene.

Vesterbros kulørte heste
Dengang København var meget mindre end idag og der var bymure rundt.
Byens porte blev lukket om aftnen og hvis man ikke nåede frem i tide måtte man overnatte udenfor.
På vesterbro lå der en masse “Heste”.
Hestene var landevejskroer.
Hvide Hest, Gule Hest, Sorte Hest, Grønne hest.

Den lille mand på hovedbanen.
Man begyndte at bygge Københavns hovedbanegård i 1908 og den stod færdig i 1911 og den blev fredet i 1983.
Da den blev fredet blev denne lille mand også fredet fordi man troede den havde været der fra starten, da den sidder lige ved siden af en mursten hvor der står 1908.

ISLANDS BRYGGE

Zeppeliner hangar.
Hvem skulle have troet at vi har zeppeliner hangarer her i Kbh.
Men det har vi…
Faktisk næsten 2 af slagsen.
På Amagerfælled er der en rideskole i en tidligere ballon hangar.
Og på islandsbrygge står der en tidligere tysk zeppeliner hangar.

INDRE BY

Kanonkugler i murene.
København har igennem tiderne været belejret nogle gange.
Bl.a i 1649 af svenskerne og 1709 af Englænderne.
Man kan finde kanonkugler 4 forskellige steder inde i midtbyen.

Københavns rådhus, verdensuret.
Københavns rådhus er i sig selv en flot bygning at gå på besøg i.
Den har også nogle seværdigheder.
Desværre er det kommunale bibliotek lukket så biblioteket og skudhullet kan man måske ikke komme til at se mere.
Værelserne bliver brugt til læseværelser for studerende.
Men Jens Olsens verdensur den kan du komme ind og opleve.

MUSEUMS

København har mange gode museer.
Hvor de fleste ligger inde i centrum og har masser af besøgende.
Ligger de lidt længere ud fra centrum, kommer der ikke nær så mange besøgende.
Her har jeg fundet nogle af de lidt mindre kendte museer som jeg har besøgt.
Der er plads til flere lidt anderledes museer.
Kender du et museum som jeg ikke kender til???

Fængselsmuseum i vestre fængsel.
Dette er et meget spændende museum som fortæller fængslets historie.
Vestre fængsel har en meget omtumlende historie at fortælle.
Men den har meget begrænsede åbningstider.

Dieselhouse
Danmark havde i mange år verdens største dieselmotor.
Den blev bygget i 1923 og ikke før i 60erne blev der bygget en der var større.
Den er koloenormt stor.
Det sejeste er at den stadigvæk virker og det kan du komme til at opleve…
Du kan også opleve en af danmarks første dieselmotorer også denne virker stadigvæk…
Selvfølgelig er der også andet at se på museet.

Stjerneradio
Den gamle radioforretning, Stjerneradio i Istedgade, havde stor betydning for Danmarks modstandskamp under 2. verdenskrig.
Stjerneradio er dog ikke et rigtigt museum, det er et udstillings vindue.

Der er plads til flere lidt anderledes museer.
Kender du et museum som jeg ikke kender til.

KIRKEGÅRDE, GRAVSTEDER OG AFRETNINGSSTEDER

Nogle vil nok mene at kirkegårde ikke hører til blandt finurlighederne.
Men vores kirkegårde og andre begravelsepladser har ofte en spændende historie at fortælle på den ene eller anden måde.
Og her i København har vi mange meget smukke og interessante kirkegårde og andre gravsteder som har en spændende historie at fortælle.

Link Wrays grav
Ved du hvem Link Wray er???
Link wray er en guitarist som har betydet rigtig meget for den lyd som rock guitarer har i dag.

Den jødiske kirkegård.
På Nørrebro ligger den gamle jødiske kirkegård.
Den har en helt speciel stemning med sine gamle forvitrede gravsten.

Assistenskirkegården.
Assistenskirkegården er nok en af Danmarks mest kendte kirkegårde.
Og du har jo nok været der rigtig mange gange.
Men den kommer alligevel med fordi der ligger så mange kendte begravet.
Måske nogle som du ikke har tænkt på at de ligger der.

Mindelunden ved Ryvangen
Der hvor mindelunden ved Ryvangen er i dag, blev mange modstandsmænd/kvinder afrettet og her er også mange af dem blevet begravet.
Mindekirkegården for Danmarks Frihedskamp 1940-1945.

Afretningssteder i København
I Gamle dage kunne en offentlig afretning trække lige så mange mennesker som en fodboldkamp kan i dag og vi har været ude på Amager for at se det sted hvor skafottet stod i gamle dage.
Også på Christiania er der fundet afrettelser sted.
For en kort periode efter 2. verdenskrig var dødsstraf genindført.
Bl. a herude på Christiania stod der et afrettelses skur.
Inde på gammeltorv stod byens kag.

Udgivet i København, Ture i Danmark | Tagget , , , , , | Skriv en kommentar